Network
Masa pengusahaan Jalan Tol Gilimanuk–Mengwi adalah selama 50 tahun terhitung sejak penerbitan Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) dengan nilai investasi sebesar Rp24,6 triliun dan IRR sebesar 11,46 persen.
Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi sendiri merupakan jalan tol kedua di Bali setelah Tol Bali Mandara sepanjang 12,7 km yang telah beroperasi sejak 2013.
Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi ini akan memberdayakan 4 desa di kawasan Jembrana, Pekutatan, Soka, dan Tabanan untuk dibangun rest area sebagai dukungan pembangunan UMKM. Khusus untuk rest area di Tabanan sendiri akan berfungsi sebagai penghubung distribusi logistik dalam kota.
Gubernur Bali Wayan Koster mengatakan bahwa pembangunan Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi merupakan program prioritas pembangunan infrastruktur darat, laut, dan udara secara terintegrasi dan terkoneksi sebagai implementasi Visi Pembangunan Bali “Nangun Sat Kerthi Loka Bali” melalui Pola Pembangunan Semesta Berencana menuju Bali Era Baru.
Dengan adanya Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi, diharapkan dapat menjadi pemicu berkembangnya pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru di Bali.
Selanjutnya, diharapkan mampu menyeimbangkan dan menyamaratakan perekonomian di seantero Pulau Dewata. Selama ini, pertumbuhan perekonomian di Bali masih terpaku di bagian selatan pulau tersebut.
Menurut Basuki, kualitas pengerjaan harus tetap dijaga, terutama tata kelola keuangan maupun pelaksanaannya.
Penyimpangan-penyimpangan biasanya terjadi pada pengadaan barang dan jasa, sehingga semua harus berjalan dengan baik dan tata kelola tetap harus dijaga.
