Network
Penurunan jumlah kendaraan yang menyeberang ke Sumatera menjadi salah satu faktor utama di balik ketidakberhasilan ini.
Meskipun proyek Terowongan Nusantara belum terealisasi sesuai rencana semula, visi Indonesia untuk memiliki terowongan bawah laut terpanjang ketiga di dunia masih menyala.
Dengan tekad dan upaya yang tepat, masa depan proyek ini mungkin masih menjanjikan.
Baca Juga: Rekomendasi Hotel di Pandeglang Banten: 5 Penginapan Super Murah Harga Cuma Rp100 Ribuan!
Infrastruktur yang kuat dan terkoneksi seperti ini dapat membawa dampak besar pada konektivitas antar-pulau dan pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.***
