Terowongan Nusantara di Banten: Proyek Ambisius Jalur Kereta Bawah Laut Menghubungkan Jawa dan Sumatera

Namun, proyek ambisius ini juga menghadapi tantangan dalam hal pendanaan. Diperlukan biaya yang luar biasa besar, diperkirakan mencapai Rp100 triliun, untuk membangun dua terowongan yang direncanakan.

Baca Juga: Mimpi Megah Terhenti: Proyek Jembatan Selat Sunda di Banten Senilai Rp200 Triliun Dibatalkan oleh Jokowi

Setiap terowongan memerlukan dana antara Rp34-51 triliun. Meskipun angka ini mengguncang, pemerintah Indonesia menyadari pentingnya infrastruktur yang kuat untuk menghubungkan kedua pulau ini.

Terowongan Nusantara tidak hanya akan menjadi jalur transportasi, tetapi juga pusat fasilitas keamanan yang canggih.

Pipa karbondioksida (CO2), pipa hidran, dan jalur evakuasi akan menjadi bagian integral dari terowongan ini.

Teknologi modern juga akan diadopsi dengan menyertakan jalur serat optik untuk komunikasi yang lebih baik.

Sayangnya, proyek ini mengalami penundaan karena kesulitan dalam menarik investor.

Baca Juga: Wisata Serang Banten yang Paling Dicari: 3 Tempat Hits yang Memukau Hati dan Pikiran Para Wisatawan di 2023

Meskipun rencana pembangunan telah diusulkan sejak 2006, belum ada investor yang tertarik untuk berinvestasi dalam proyek ini.