Network
CilacapUpdate.com - Pada kurikulum saat ini ada banyak soal yang membahas ekonomi maritim di Indonesia. Salah satu soalnya yaitu berikut yang bukan upaya meningkatkan ekonomi maritim di indonesia adalah.
Ekonomi maritim di Indonesia merupakan salah satu ujung tombak perekonomian. Hal ini sudah terbukti dari zaman dahulu dengan adanya bukti penemuan kapal pada masa lampau.
Arti dari ekonomi maritim adalah usaha atau kegiatan ekonomi yang mencakup transportasi perdangan melalui laut, industri galangan kapal dan perawatannya, pembangunan dan pengoperasian pelabuhan beserta industri dan jasa terkait.
Dengan adanya anugrah laut yang luas ini sebenarnya Indonesia bisa lebih meningkatkan ekonomi maritimnya. Saat ini pemerintah sudah kearah upaya meningkatkan ekonomi maritim di Indonesia yang selama ini belum tergarap maksimal.
Soal berikut yang bukan upaya meningkatkan ekonomi maritim di Indonesia adalah (C) memberikan kebebasan kepada kapal asing.
Selain memberikan kebebasan kepada kapal asing, masih ada lagi yang bukan meningkatkan ekonomi maritim di Indoneisia seperti membiarkan warga asing mengeksploitasi hasil laut Indonesia tanpa dilakukan penanganan.
Adapun Upaya meningkatkan ekonomi maritim di Indonesia sudah dilakukan pemerintah melalui program-program kelautan.
Upaya Meningkatkan Ekomoni Maritim di Indonesia
Indonesia sebagai negara kelautan yang kaya sumber daya alam. Dengan upaya dan pengendalian yang betul, ini bisa meningkatkan kekuatan ekonomi Indonesia, terutamanya di sektor maritim.
Upaya meningkatkan ekonomi maritim jadi konsentrasi pemerintah Presiden Joko Widodo. Hal itu dikatakan Pak Jokowi saat memberi pidato pertama kalinya sesudah sah dikukuhkan sebagai Presiden masa 2019 - 2024, berada di Gedung MPR DPR RI sampaikan jika Indonesia mempunyai potensi besar dengan kekuatan jumlah warga, kekayaan alam dan keunggulan lokasi vital.
Karena itu, pemerintahan terus membuat infrastruktur yang menyambungkan teritori produksi dengan teritori distribusi, infrastruktur yang memudahkan akses ke teritori rekreasi. Hingga bisa mengangkat lapangan pekerjaan baru, yang mengeksploitasi nilai lebih ekonomi rakyat.
Diharap bisa menggerakkan perkembangan ekonomi dan kenaikan kesejahteraan rakyat Indonesia.
Baca Juga: Kunci Jawaban Pre Asessment Empati dan Perencanaan Materi Pembelajaran, Pendukung Kurikulum Merdeka Belajar
Pilar Khusus Pembangunan Bidang Industri Maritim di Indonesia
Presiden Joko Widodo mengatakan, ada lima pilar khusus pembangunan bidang industri maritim di Indonesia, yaitu.
- Membuat kembali budaya maritim Indonesia.
Sebagai negara yang terbagi dalam 17 ribu pulau, bangsa Indonesia harus mengetahui dan menyaksikan dianya sebagai bangsa yang identitasnya, kemakmurannya, dan periode depannya, benar-benar ditetapkan oleh bagaimana kita mengurus samudera.
Jaga dan mengurus sumber daya laut, dengan konsentrasi membuat kedaulatan pangan laut, lewat peningkatan industri perikanan, dengan tempatkan nelayan sebagai pilar khusus. Kekayaan maritim dipakai sebesarnya untuk kebutuhan rakyat.
Memberikan fokus pada peningkatan infrastruktur dan sambungan maritim, dengan membuat Tol Laut, deep seaport, logistik, dan industri perkapalan, dan pariwisata maritim.
Diplomasi maritim, dengan ajak semua partner-mitra Indonesia untuk bekerja bersama di sektor kelautan. Diplomasi maritim ini untuk hilangkan sumber perselisihan di laut, seperti perampokan ikan, pelanggaran kedaulatan, perselisihan daerah, perompakan, dan pencemaran laut. Laut harus dijaga bersama seluruh negara yang ada di dunia.
Sebagai negara yang jadi titik pijak dua samudera, Indonesia mempunyai kewajiban untuk membuat kemampuan pertahanan maritim.
Ini dibutuhkan bukan untuk jaga kedaulatan dan kekayaan maritim, tapi sebagai wujud tanggungjawab Indonesia dalam mengamankan keselamatan pelayaran dan keamanan maritim.
Baca Juga: Sujud Syukur: Pengertian, Bacaan, Niat dan Cara Melakukannya
- Peralihan pola pembangunan nasional, dari pembangunan berbasiskan dataran jadi pembangunan berbasiskan kelautan
Peralihan pangkalan pembangunan dari pangkalan dataran ke lautan sebagai upaya memicu pemercepatan beragam fasilitas vital transportasi kelautan.
Di akhir tahun 2020 lalu sudah disahkan Dermaga Patimban di Kabupaten Subang, Jawa Barat yang menjadi satu diantara dermaga export besar Indonesia.
Dermaga Patimban menjadi tempat khusus untuk export dari produksi kendaraan motor di Indonesia atau export produk otomotif ke pasar global.
- Percepatan pembangunan infrastruktur maritim dan ketersambungan maritim
Pembangunan dermaga sebagai satu contoh upaya peningkatan infrastruktur maritim.
Dermaga menggenggam peranan penting dalam perdagangan internasional, khususnya untuk export dan import barang.
Dengan pengadaan terminal barang yang diperlengkapi dengan pelabuhan, gudang dan gudang penimbunan, perlengkapan bongkar muat, oleh karena itu di dermaga harus ada pelayanan terminal barang akan mencakup servis pelabuhan, penimbunan, dan bongkar muat barang.
Peranan dermaga sebagai pintu gerbang khusus pada proses turun naik penumpang, bonglar muat untuk melakukan export-impor, dan perdagangan antarpulau membuat dermaga memberi bermacam faedah untuk meningkatkan ekonomi Indonesia.
Dermaga sebagai infrastruktur transportasi laut memiliki peranan yang penting dan vital untuk perkembangan industri dan perdagangan dan sebagai fragmen usaha yang bisa memberi kontributor untuk ekonomi dan pembangunan nasional karena sebagai sisi dari mata rantai dari mekanisme transportasi dan logistik. Hingga berpengaruh pada kenaikan pajak dan penghasilan negara.
- Penagakan Peraturan Kemaritiman yang Berlaku
Salah satu contoh ketentuan kemaritiman adalah empat hal lintasi di perairan Indonesia, yakni.
Hak lintasi damai
Hak lintasi damai diterangkan di pasal 17 UNCLOS 1982 yang memberi hak ke semua negara, baik negara pantai atau negara tidak berpantai, nikmati hak lintasi damai lewat laut teritorial dan pasal 18 yang menjelaskan pemahaman lintasi sebagai pelayaran lewat laut teritorial.
Hak lintasi transit
Tiap beberapa kapal yang lewat transit dilarang buang beberapa benda tersisa beracun atau benda beresiko seperti sampah di perairan Indonesia dan tiap kapal dilarang untuk lakukan pembersihan tangki-tangki kapal atau mengotori daerah perairan Indonesia di saat lakukan lintasi transit.
Hak lintasi ALKI
Indonesia jadi negara kepulauan atau archipelagic state pertama di dunia yang mempunyai bagan pembelahan jalur laut atau TSS di jalur laut kepulauan Indonesia. ALKI sendiri, adalah jalur laut di daerah perairan Indonesia yang bebas dilayari oleh beberapa kapal internasional (freedom to passage) dan tercantum pada kesepakatan Pakta Federasi Bangsa-Bangsa mengenai Hukum Laut atau The United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) 1982.
Hak akses komunikasi
Sesudah penulis menjelaskan paparan di atas, bisa diambil kesimpulan empat arah upaya peningkatan ekonomi maritim Indonesia, yakni sebagai berikut.
- Perkembangan ekonomi tinggi secara terus-menerus.
- Kenaikan kesejahteraan semua aktor usaha, terutamanya beberapa nelayan, pemberbudidaya ikan, dan warga kelautan yang lain yang bertaraf kecil.
- Terawatnya kelestarian lingkungan dan sumber daya kelautan.
- Jadikan laut sebagai penyatu dan tegaknya kedaulatan bangsa.
Demikian tadi pembahasan soal "berikut yang bukan upaya meningkatkan ekonomi maritim di indonesia adalah". Semoga bermanfaat untuk bahan belajar agar ilmu yang didapat menjadi semakin luas.***
