Network
Sekretaris Daerah Provinsi Bali, Dewa Made Indra membantah bahwa proyek ini mangkrak. Menurutnya, pengerjaan proyek ini dihentikan karena terkendala oleh pembebasan lahan yang belum tuntas di sebelah timur lokasi tol yang sudah dikerjakan.
Ia juga menegaskan bahwa proyek tol ini akan dilanjutkan setelah pembebasan lahan tersebut selesai dilakukan.
Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi adalah proyek jalan tol kedua di Bali setelah Tol Bali Mandara yang telah beroperasi sejak 2013. Jalan tol sepanjang 96 kilometer ini dilengkapi dengan 6 simpang susun, yaitu simpang susun Cekik, Banyubiru, Negara, Pekutatan, Soka, dan Warnasari.
Selain itu, jalan tol ini juga memiliki lajur khusus untuk pengguna kendaraan roda 2 pada simpang susun Pekutatan-Mengwi dengan panjang 40 kilometer.
Proyek tol ini dilaksanakan oleh PT Tol Jagat Kerthi Bali selaku konsorsium pemenang lelang dengan masa pengusahaan selama 50 tahun terhitung sejak penerbitan Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK).
Nilai investasi proyek tol ini mencapai Rp24,6 triliun dengan Internal Rate of Return (IRR) sebesar 11,46 persen. Proyek ini melintasi 3 kabupaten, yaitu Jembrana, Tabanan, dan Badung serta 13 kecamatan dan 58 desa.
Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi dirancang untuk menjadi satu-satunya proyek jalan bebas hambatan yang dibangun dengan fasilitas jalur sepeda di Bali.
Namun, terkendala oleh pembebasan lahan yang belum tuntas, pengerjaan proyek ini terhenti sementara. Meskipun begitu, pemerintah menegaskan bahwa proyek ini akan dilanjutkan setelah pembebasan lahan tersebut selesai dilakukan.
Profil Tol Gilimanuk-Mengwi
Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyatakan bahwa pembangunan Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi akan dimulai pada tahun 2022 dan diharapkan selesai pada tahun 2024.
