Network
Tersangka kedua adalah YM, Ketua Lelang yang terlibat dalam mengatur pengadaan barang, sehingga pemenangnya sudah ditentukan sebelumnya. Perannya dalam kasus ini sangat mencolok dan merusak integritas lelang yang seharusnya adil dan transparan.
Selanjutnya, ada TBS, yang merupakan tenaga ahli jembatan dari PT LAPI Ganeshatama Consulting.
TBS terlibat dalam menyusun Detail Engineering Design (DED) yang diatur sedemikian rupa agar spesifikasi dan volume proyek berkurang dari yang seharusnya. Peran TBS dalam mengkondisikan proyek ini menjadi salah satu elemen penting dalam skandal ini.
Jalan tol yang menjadi pusat skandal korupsi ini awalnya dikenal dengan nama Tol Jakarta-Cikampek II (Japek II).
Namun, dalam sebuah tindakan penghormatan terhadap Uni Emirates Arab (UEA) yang telah menjalin kerjasama bilateral dengan Indonesia selama 45 tahun, nama jalan tol tersebut diubah menjadi Jalan Tol Syeikh Mohammed bin Zayed (MBZ).
Baca Juga: Revolusi Transportasi: Jalan Tol Bengkulu 16,7 Km Diresmikan dengan Anggaran Rp4,8 Triliun
Perubahan nama ini juga merupakan bentuk penghormatan terhadap investasi besar yang telah dilakukan oleh UEA untuk proyek jalan tol ini.
Meskipun skandal ini telah mencoreng reputasi proyek ini, jalan tol Jawa Barat ini tetap dijamin kualitasnya, sehingga aman untuk dilalui.
Namun, kasus ini hanya menambah daftar panjang proyek-proyek dalam era pemerintahan Jokowi yang ternyata terlibat dalam korupsi.
Dengan demikian, citra Indonesia sebagai negara yang dilanda korupsi semakin memperkuat opini negatif terkait masalah ini.
